El todoterreno que desafía la aventura
Defender OCTA es el nuevo héroe de la familia Defender: un vehículo que combina dureza extrema y lujo, inspirado en la forma octaédrica del diamante. Es el Defender más potente y capaz de la historia, con un motor V8 biturbo microhíbrido de 4,4 litros que desarrolla 635 PS (aprox. 626 CV) y hasta 750 Nm de par. Esta mecánica, asociada a una transmisión automática de ocho velocidades con rango alto y bajo, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,0 segundos. La suspensión 6D Dynamics con amortiguadores hidráulicamente interconectados controla el balanceo y el cabeceo de la carrocería, mientras que el nuevo modo OCTA y el modo Dynamic ajustan la dirección, el acelerador y la suspensión para ofrecer el máximo rendimiento en carretera o fuera de ella. Gracias a este conjunto, el Defender OCTA es igual de divertido en asfalto que en tierra.
Potencia híbrida que desata adrenalina
El corazón del Defender OCTA es un motor V8 biturbo mild‑hybrid P635 de 4,4 litros que entrega 635 PS y hasta 750 Nm de par. En el modo Dynamic Launch alcanza 800 Nm, permitiendo un sprint de 0‑60 mph en 3,8 s (0‑100 km/h en 4,0 s) y una velocidad máxima de 155 mph con llantas ligeras de 22 pulgadas y neumáticos de todas las estaciones. El sistema 6D Dynamics reduce casi por completo el balanceo y el cabeceo, optimizando la tracción en cualquier superficie. La plataforma se ha elevado 28 mm y ensanchado 68 mm para mejorar la estabilidad y la distancia al suelo. Discos de freno delanteros de 400 mm con pinzas Brembo y una relación de dirección más rápida proporcionan frenadas contundentes y respuestas inmediatas.
Diseño robusto para conquistar cualquier horizonte
El diseño del Defender OCTA está pensado para enfrentarse a las condiciones más extremas. Calza neumáticos de 33 pulgadas, los mayores jamás montados en un Defender, incluyendo un neumático Goodyear Advanced All‑Terrain desarrollado específicamente para este modelo. Para alojarlos se han ampliado los pasos de rueda y se ha rediseñado la parrilla delantera para mejorar la refrigeración. Un nuevo paragolpes trasero incorpora un sistema de escape activo de cuatro salidas, y el vehículo está protegido por un escudo inferior de aluminio con acabado en grafito y argollas de recuperación en Phosphor Bronze. Puede vadear hasta un metro de profundidad y dispone de protecciones inferiores adicionales para afrontar obstáculos duros. La paleta de colores incluye los exclusivos tonos Petra Copper y Faroe Green, combinados con techo y portón en Narvik Black.

Tecnología sensorial y confort envolvente
En el interior, el Defender OCTA estrena unos asientos Performance con mayor sujeción lateral e integración del sistema Body & Soul Seat (BASS). Desarrollada con SUBPAC y la Universidad de Coventry, esta tecnología permite sentir la música y ofrece seis programas de bienestar para relajarse o mejorar la concentración. El acabado de serie combina piel Semi‑Aniline y tejido Kvadrat o Ultrafabrics™, materiales hasta un 30 % más ligeros que el cuero tradicional. La pantalla táctil Pivi Pro de 13,1 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, conectada mediante el Online Pack, controla el sistema de infoentretenimiento y permite acceder a las funciones clave en uno o dos toques.
Ediciones que hacen historia: Edition One y Black
El lanzamiento del Defender OCTA viene acompañado de ediciones limitadas que realzan aún más su exclusividad. La OCTA Edition One, disponible el primer año de producción, luce el color Faroe Green con detalles en Chopped Carbon Fibre, ruedas forjadas de 20 pulgadas y neumáticos Advanced All‑Terrain específicos. Su interior emplea Ultrafabrics™ en tonos Khaki y Ebony, con acabado sin costuras y estructura knit. Para quienes buscan una estética más oscura, la OCTA Black viste la carrocería en Narvik Black con el paquete Extended Black Exterior Pack y llantas de 20 pulgadas en acabado Diamond Turned Satin Dark Tint.

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